 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Continental
Шины Continental
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
110/75 145/65 155/60 155/65 155/70 165/65 175/55 175/60 175/65 175/70 175/75 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/25 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/25 325/30 325/35 325/40 335/25 335/30Где и зачем брать Continental в Иванове: взгляд из гаража
Искать новые шины в Иванове – задача, с которой сталкивался почти каждый автовладелец. Ассортимент огромен, цены скачут, и голова идет кругом. И в этой круговерти часто проскакивает мысль: а не сэкономить ли? Вот тут я, как человек, повидавший не одну пару покрышек изнутри, хочу сказать прямо: на безопасности экономить – себе дороже. И если уж выбирать, то смотреть в сторону проверенных временем брендов. Например, Continental.
Почему именно «континенталы»? Давайте без сложной терминологии. Это та самая резина, которая ведет себя предсказуемо. На мокрой ивановской брусчатке, в осеннюю слякоть на выезде с Советской или на заснеженной окружной дороге. Их главный козырь – это контакт с дорогой. Тот самый, от которого зависит, успеете ли вы затормозить перед внезапно выскочившим пешеходом или плавно войдете в поворот. Резиновая смесь, рисунок протектора – здесь все работает на вашу уверенность за рулем. И это не пустые слова, а то, что чувствуешь буквально руками на руле.
Но где в нашем городе найти такие шины без подвоха? Ключевой момент – доверенный продавец. Вам нужен не просто склад с кучей резины, а специализированный центр, где шины правильно хранят, а перед установкой обязательно проводят грамотный шиномонтаж. Потому что даже самая лучшая покрышка, смонтированная кое-как, не раскроет и половины своего потенциала. Ищите точки, которые работают напрямую с официальными дистрибьюторами – это ваша гарантия, что вы получите именно тот продукт, за который платите, а не что-то «похожее».
Цена? Да, они не самые дешевые. Но давайте посчитаем иначе: разделим стоимость комплекта на километры пробега и на то спокойствие, которое вы получаете каждый день. Выгода становится куда более очевидной. В конце концов, речь идет о четырех пятнах контакта с дорогой, которые отвечают за все. За вашу безопасность, безопасность вашей семьи и сохранность самого автомобиля. Разве это та статья расходов, на которой стоит серьезно экономить?
Выбор за вами. Но если решите присмотреться к Continental, подойдите к вопросу основательно: найдите надежного установщика, не гонитесь за подозрительно низкой ценой в интернет-заказе и помните, что хорошая шина – это инвестиция. Инвестиция в то, чтобы каждая поездка по родному Иванову заканчивалась так же спокойно, как и начиналась.
Continental: когда резина - это больше, чем просто покрышки
Давайте начистоту: выбирая новые шины, мы часто смотрим на ценник. И это нормально. Но есть один момент, о котором забывать нельзя. Всё, что связывает вашу машину с дорогой - это четыре пятна контакта размером с ладонь. Вот на чём экономить страшновато, согласитесь. И здесь имя Континенталь звучит для многих как знак качества. Почему? Давайте разбираться.
Немцы из Continental не просто делают резину. Они её проектируют. Каждая модель - это ответ на конкретный вопрос: как вести себя уверенно на мокром асфальте, как сделать поворот тише, как продлить жизнь протектору. За этим стоят бесчисленные часы на тестовых треках, полигонах, в лабораториях. Это как разница между растворимым кофе и свежесмолотой арабикой - с виду похоже, а ощущения совершенно иные.
Возьмём, к примеру, знаменитую технологию BlackChili в спортивных линейках. В резиновую смесь добавляют частицы специального модифицированного сажевого наполнителя. Звучит сложно, а суть проста: сцепление становится цепким, как у гепарда, а износ замедляется. Или рисунок протектора, где каждая канавка и каждый блок просчитаны так, чтобы отводить воду со скоростью нескольких литров в секунду. Вы этого не видите, но чувствуете каждый раз, когда после ливня давите на газ без лишней дрожи в руле.
Что это даёт вам в реальности? Предсказуемость. Автомобиль чётко слушается руля, тормозной путь становится короче - а это та самая ситуация, когда лишние метры могут решить всё. Комфорт. Современные ContiSilent шины с шумопоглощающим слоем внутри - это настоящая магия, после которой старые покрышки кажутся трактором. И, конечно, долговечность. Да, они могут стоить чуть дороже некоторых аналогов. Но когда делите эту разницу на километры уверенной и безопасной езды, вопрос “стоит ли?” отпадает сам собой.
Поэтому, выбирая следующую пару шин, подумайте о том, что вы покупаете не просто “резину”. Вы выбираете уверенность на повороте, спокойствие при экстренном торможении и тишину в салоне в долгой поездке. Континенталь давно сделал этот выбор за вас, осталось лишь поставить его на свой автомобиль. И почувствовать разницу, которую не описать в рекламных проспектах - её нужно проехать.
Купить шины Континенталь в Иваново Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.